8月25日，宇通客車股份有限公司（股票代碼：600066，以下簡稱“宇通客車”）發(fā)布 2025 年半年度報(bào)告。報(bào)告顯示，上半年公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)客車銷售21321輛，同比增加3.73%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入161.29億元；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤19.36億元，同比增加15.64%。宇通客車大中型客車的產(chǎn)銷量穩(wěn)居行業(yè)第一，繼續(xù)保持行業(yè)龍頭地位。
在經(jīng)營保持穩(wěn)健的背景下，宇通客車持續(xù)回饋投資者，公司擬實(shí)施每10股派發(fā)現(xiàn)金股利5元（含稅）。自上市以來，宇通客車?yán)塾?jì)分紅已達(dá)28次，分紅總額271.3億元，大幅超過其資本市場融資總額29.1億元，累計(jì)分紅率高達(dá)76.7%。公司以穩(wěn)定的高回報(bào)切實(shí)回報(bào)投資者，既彰顯出扎實(shí)的盈利能力，也樹立了重視股東回報(bào)的良好市場形象。
經(jīng)營穩(wěn)健 細(xì)分市場持續(xù)領(lǐng)跑
上半年，面對國內(nèi)客車市場的周期性調(diào)整，宇通客車展現(xiàn)出強(qiáng)勁的抗周期能力，取得了顯著的經(jīng)營成果，彰顯出龍頭企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展實(shí)力。
因2024年旅游市場強(qiáng)勁復(fù)蘇，前期抑制的需求快速釋放拉升整體市場需求，2025年上半年旅游市場客戶需求恢復(fù)理性，國內(nèi)大中型客車市場需求同比下降。數(shù)據(jù)顯示，今年前6個(gè)月，國內(nèi)大中型座位客車銷量為15628輛，同比下滑27%。在此背景下，宇通客車依然表現(xiàn)穩(wěn)健，前6個(gè)月共計(jì)銷售大中型座位客車8662輛，同比下滑幅度低于行業(yè)整體水平，且市占率高達(dá)55.4%，同比提升近7個(gè)百分點(diǎn)。
公交客車市場，新能源“以舊換新”政策持續(xù)發(fā)力，疊加2015-2017年間投放的約10萬輛新能源公交車逐步進(jìn)入置換期，行業(yè)正迎來一輪“政策驅(qū)動(dòng)+需求煥新”的復(fù)蘇機(jī)遇，整體呈現(xiàn)穩(wěn)健向上的發(fā)展態(tài)勢。
數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，國內(nèi)大中型公交客車?yán)塾?jì)銷售7406輛，同比增長38.5%。其中，宇通客車表現(xiàn)尤為突出，實(shí)現(xiàn)銷量1647輛，同比大增127.5%，市場份額達(dá)到22.2%，同比提升8.7個(gè)百分點(diǎn)，顯示出強(qiáng)勁的增長勢頭。
在新能源公交車這一關(guān)鍵賽道，宇通延續(xù)領(lǐng)先優(yōu)勢，前6月新能源公交車銷量1578輛，同比增長118%，遠(yuǎn)超行業(yè)32.66%的平均增速，市占率同比提升至21.68%。這一成績反映出宇通在新能源技術(shù)、產(chǎn)品布局與市場響應(yīng)方面的系統(tǒng)競爭力。
精準(zhǔn)把控 前瞻布局搶占市場先機(jī)
持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)的背后，是宇通客車對市場需求的前瞻洞察，在旅游和公交兩大領(lǐng)域的搶先布局，以精準(zhǔn)的產(chǎn)品矩陣贏得市場先機(jī)，驅(qū)動(dòng)業(yè)績持續(xù)增長。
在旅游客車市場，公司緊扣旅游消費(fèi)高端化、定制化趨勢，圍繞“高端化、新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化”三大方向，推出天域S12、天駿輕客等定制化車型，積極響應(yīng)游客小團(tuán)化、高品質(zhì)的出行需求。其中，天域S12是迄今行業(yè)專利最多的客車，擁有3.815米的行業(yè)最高車身、18.4平方米的最廣車窗視野，將高端客車標(biāo)準(zhǔn)提升到新臺(tái)階，成為國內(nèi)首個(gè)全視角、多維度、為美好出行打造的高端旅游客車。
在公交客車領(lǐng)域，宇通早在2020年便預(yù)判到適老化與定制化需求，并前瞻性制定五年產(chǎn)品與技術(shù)規(guī)劃路線圖。截至2025年6月，公司已上市五大平臺(tái)共十余款低地板適老化公交產(chǎn)品，其銷售占比從2021年的13%大幅提升至2025年上半年的60%，充分印證了宇通對市場需求的精準(zhǔn)把控。與此同時(shí)，宇通堅(jiān)持在公共交通轉(zhuǎn)型中持續(xù)投入，不僅推出微循環(huán)、雙層觀光等多樣化定制公交并獲市場高度認(rèn)可，更率先發(fā)布國內(nèi)首款9米“0”低地板后懸電動(dòng)公交客車——宇威E9PRO，補(bǔ)齊5-18米全系低地板布局，建立全米段低地板產(chǎn)品矩陣，為行業(yè)樹立了技術(shù)發(fā)展新標(biāo)桿。
通過持續(xù)領(lǐng)先的產(chǎn)品策略，宇通進(jìn)一步強(qiáng)化了行業(yè)龍頭地位，展現(xiàn)出極強(qiáng)的市場把控與創(chuàng)新能力。
穩(wěn)扎穩(wěn)打 海外出口持續(xù)突破
今年以來，隨著各國人員流動(dòng)持續(xù)增加，各細(xì)分市場需求穩(wěn)定增長，歐洲、美洲電動(dòng)化進(jìn)程持續(xù)加快，亞洲、非洲客運(yùn)旅游市場需求增加，為客車行業(yè)出口注入強(qiáng)勁動(dòng)力。在此背景下，宇通客車憑借“技術(shù)+產(chǎn)品+服務(wù)”的全維度競爭力，在海外市場展現(xiàn)出“多點(diǎn)開花、深度滲透”的強(qiáng)勁拓展勢頭。
中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，前6月行業(yè)大中型客車出口總量為25396輛，同比增長16.51%，6月單月出口5757輛，同比增長29.72%。宇通客車6月出口2103輛，同比增長33.19%，環(huán)比大增129.33%，均高于行業(yè)增速。
2025年上半年，宇通在歐洲、非洲、中亞、中東等核心區(qū)域完成批量交付。在對產(chǎn)品技術(shù)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)苛的歐洲市場，宇通實(shí)現(xiàn)“復(fù)購+批量”雙重突破，向挪威交付287輛、向希臘交付100輛純電動(dòng)客車，且均為客戶復(fù)購訂單。這不僅印證了宇通新能源客車在續(xù)航、安全、智能等核心指標(biāo)上達(dá)到國際高端標(biāo)準(zhǔn)，更標(biāo)志著其品牌信任度在歐洲市場實(shí)現(xiàn)深度沉淀。
在中亞市場，宇通2025年上半年交付近1000輛客車：向土庫曼斯坦供應(yīng)700輛燃油公交車，匹配當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)客運(yùn)需求；向?yàn)跗潉e克斯坦交付200輛新能源公交車，助力其公共交通電動(dòng)化轉(zhuǎn)型；向吉爾吉斯斯坦輸出95輛燃?xì)夤卉嚺c57輛輕客，精準(zhǔn)適配當(dāng)?shù)啬茉唇Y(jié)構(gòu)與短途出行需求。
隨著全球市場需求進(jìn)一步釋放，宇通在2025年7-8月再添多筆重磅訂單，為全年出口增長注入“強(qiáng)心劑”：與巴基斯坦合作伙伴WIL簽署400輛電動(dòng)巴士采購協(xié)議，創(chuàng)下巴基斯坦新能源公交、公交細(xì)分市場及商用客車領(lǐng)域的最大單筆訂單紀(jì)錄；同時(shí)，110輛高端定制宇通C13PRO大巴已在全球能源巨頭沙特阿美石油公司正式投運(yùn)；此外，375輛新能源客車也即將交付智利市場。
宇通海外突破并非單純規(guī)模擴(kuò)張，而是以技術(shù)研發(fā)為根基，緊扣不同市場特點(diǎn)開展定制化創(chuàng)新，構(gòu)建起獨(dú)特競爭力。針對國際高端市場需求，宇通推出U12DD純電雙層巴士，不僅采用首創(chuàng)電池安全防控系統(tǒng)與高等級(jí)三電防護(hù)技術(shù)，更以全鋁車身與加強(qiáng)防腐工藝實(shí)現(xiàn)20 年200萬公里的超長使用壽命，同時(shí)適配新加坡等市場高溫高濕的復(fù)雜運(yùn)營場景，兼顧載客量與乘用舒適。
面向墨西哥市場，宇通量身打造首輛26米純電動(dòng)雙鉸接公交車，刷新自身出口最長米段純電動(dòng)公交車紀(jì)錄。該車型考慮到墨西哥城大運(yùn)量出行需求與炎熱氣候，車輛采用最新電池、電機(jī)技術(shù)保障長續(xù)航與低能耗，搭配高效空調(diào)系統(tǒng)；同時(shí)貼合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)與人文需求，設(shè)置殘疾人專區(qū)與女性專區(qū)，輔以輕量化設(shè)計(jì)和駕駛員輔助系統(tǒng)，在提升運(yùn)營效率的同時(shí)優(yōu)化乘客體驗(yàn)。
截至報(bào)告期末，宇通累計(jì)出口各類客車超11萬輛，產(chǎn)品覆蓋全球主要客車需求市場，在核心目標(biāo)區(qū)域已成為主流供應(yīng)商；其中新能源客車?yán)塾?jì)出口超8000輛，在近60個(gè)國家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)批量運(yùn)營，為全球綠色交通與減碳事業(yè)提供支撐。未來，隨著全球綠色出行需求增長，宇通將加大研發(fā)投入、深化產(chǎn)品創(chuàng)新，穩(wěn)步推進(jìn)全球市場拓展，持續(xù)樹立中國高端裝備出海標(biāo)桿。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 產(chǎn)品和技術(shù)深入進(jìn)階
宇通客車始終將研發(fā)創(chuàng)新與技術(shù)自主置于戰(zhàn)略核心，2025年上半年繼續(xù)強(qiáng)化研發(fā)投入，在電池壽命、智能化等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)突破，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展筑牢創(chuàng)新基石。
報(bào)告期內(nèi)，宇通客車研發(fā)支出達(dá)7.46億元，占營業(yè)收入比例為4.63%，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。研發(fā)支出主要投向智能網(wǎng)聯(lián)、輔助駕駛等前沿技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用、輕客純電系列產(chǎn)品開發(fā)等關(guān)鍵領(lǐng)域。
宇通始終堅(jiān)持以技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。公司以“全生命周期成本最低”為開發(fā)理念，圍繞行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)——“電驅(qū)動(dòng)、電控、電池”展開系統(tǒng)性自主研發(fā)，陸續(xù)在高效電驅(qū)、高安全電控系統(tǒng)、多場景燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)以及智能網(wǎng)聯(lián)等核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多項(xiàng)突破。通過自主掌握電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)、安全、節(jié)能、舒適等關(guān)鍵技術(shù)，宇通不僅夯實(shí)了全系列客車產(chǎn)品的研發(fā)根基，也逐步構(gòu)建起面向未來的技術(shù)護(hù)城河。
值得關(guān)注的是，宇通在電池壽命與智能化方面取得顯著突破。企業(yè)率先開發(fā)并推廣15年預(yù)鋰化長壽命電池技術(shù)，以單組電池滿足歐洲市場對長質(zhì)保周期的嚴(yán)苛需求，填補(bǔ)了行業(yè)空白。還成為行業(yè)首批將DeepSeek推理大模型接入車端“一云兩艙”的客車企業(yè)，標(biāo)志著其在車輛智能化應(yīng)用方面已步入新階段。
除了持續(xù)加碼技術(shù)研發(fā)，宇通還深耕直銷、直融、直服“三直模式”，通過整合全鏈條服務(wù)資源，實(shí)現(xiàn)與客戶的直接對接。該模式不僅提升了客戶服務(wù)的精準(zhǔn)性與響應(yīng)效率，也進(jìn)一步強(qiáng)化了宇通從產(chǎn)品輸出向“產(chǎn)品+服務(wù)+價(jià)值”綜合輸出的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，持續(xù)為客戶創(chuàng)造多維價(jià)值。
下半年，隨著新能源公交“以舊換新”政策持續(xù)落地，疊加“十四五”第二批公交都市創(chuàng)建、城鄉(xiāng)交通一體化示范項(xiàng)目建設(shè)的深入推進(jìn)，客車行業(yè)需求預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)小幅增長。海外市場同樣延續(xù)擴(kuò)張態(tài)勢，歐洲、拉美、東南亞等地區(qū)在低碳政策推動(dòng)、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與技術(shù)成本優(yōu)化等多重因素驅(qū)動(dòng)下，對新能源客車的需求有望穩(wěn)步提升。在此背景下，宇通客車作為行業(yè)龍頭，有望憑借產(chǎn)品、渠道及品牌優(yōu)勢，持續(xù)受益于海內(nèi)外市場擴(kuò)容，迎來新一輪增長機(jī)遇。
編輯 楊娟娟
校對 劉軍
