8月5日，理想汽車宣布統(tǒng)一理想i8配置版本，以理想i8 Max作為標(biāo)準(zhǔn)配置，標(biāo)配即頂配。
理想i8統(tǒng)一版本海報。企業(yè)供圖
從首款純電SUV理想i8發(fā)布到配置戰(zhàn)略調(diào)整，理想汽車僅用了7天。對于理想i8為什么要統(tǒng)一配置版本，理想汽車首席執(zhí)行官李想在社交平臺解釋說，主要是聽了用戶的需求。
他表示，“理想i8將只有一個版本，對齊理想ONE的價值定義，聽大家勸！此前的理想i8延續(xù)了理想L8的版本配置特點(diǎn)，是我們陷入慣性思維了?！?/p>
7天光速決策與調(diào)整不僅體現(xiàn)理想汽車傾聽用戶聲音，回歸用戶價值的決心和行動力，更是彰顯了理想汽車“快速響應(yīng)、決策果斷、執(zhí)行力強(qiáng)”的具有互聯(lián)網(wǎng)基因的企業(yè)打法，是一次企業(yè)對于用戶價值、產(chǎn)品競爭力、商業(yè)模式等思考的全景演示。
滿足用戶需求，標(biāo)配即頂配
7月29日，理想汽車首款純電SUV理想i8正式上市，推出Pro、Max、Ultra三版配置。根據(jù)用戶訂單需求反饋來看，上市后98%的用戶選擇預(yù)訂中高配版本，也就是Max和Ultra版本，預(yù)訂用戶有冰箱、彩電選配需求；僅有2%的用戶選擇Pro版本。
8月5日，上市僅一周的時間，基于用戶的需求與選擇，理想汽車果斷調(diào)整，統(tǒng)一理想i8配置版本。理想i8將以Max作為標(biāo)準(zhǔn)配置，售價從34.98萬元調(diào)整為33.98萬元。同時，理想汽車表示將額外贈送價值1萬元的鉑金音響，選裝項目僅保留價值1萬元的后艙娛樂屏套裝。
理想i8調(diào)整后的配置和價格。企業(yè)供圖
值得一提的是，調(diào)整后理想i8全系標(biāo)配冰箱，同時智能輔助駕駛功能并未削弱。李想表示，VLA司機(jī)大模型、CLTC續(xù)航720公里、冰箱、鉑金音響，調(diào)整后的理想i8全都標(biāo)配 。
對于原以36.98萬元訂購Ultra版本的用戶，調(diào)整后僅需要支付34.98萬元，即可實(shí)現(xiàn)原選擇的全部配置；原選擇Pro版本的用戶，理想汽車將為其退訂或升級。
為何上市一周就調(diào)整配置？李想直言，是聽了用戶的需求。最初推出的Pro、Max、Ultra三個版本車型讓用戶選擇變得復(fù)雜，而且一些用戶喜歡的如冰箱、后排屏幕等配置放在了固定配置里，用戶無法選裝。此外，李想說，目前理想i8的小訂用戶超過3萬，大家希望理想汽車能推出一個更好的配置，基于這些方面對理想i8進(jìn)行調(diào)整。
對于用戶而言，理想汽車的此次調(diào)整不僅簡化了其購車決策過程，還在一定程度上降低了用戶選擇其心儀配置車型的成本，理想汽車做到了真正地想用戶所想，讓用戶感知到真正的價值，這種策略也將帶來持續(xù)正反饋。
“邊聽邊改”怎樣做到的？
不難發(fā)現(xiàn)，理想汽車此次調(diào)整統(tǒng)一i8配置，離不開“聽勸”兩個字。不僅如此，從接收用戶反饋到理想i8全系調(diào)整落地，理想汽車僅用了7天。不僅“聽勸”，執(zhí)行力又強(qiáng)。
為何理想汽車這次能夠快速決策和執(zhí)行？李想解釋稱核心原因就是站在用戶視角。他表示付出真金白銀的用戶已經(jīng)告訴了理想汽車團(tuán)隊他們喜歡什么樣的配置、什么樣的價格是合理的，最后團(tuán)隊認(rèn)真聽取了真實(shí)用戶的需求，并把這個需求給到用戶，而且還要比用戶提出的需求再多一些分量。
理想i8。企業(yè)供圖
配置調(diào)整只是一個切口，它背后展現(xiàn)的是理想汽車的“聽勸哲學(xué)”，是理想汽車對用戶價值的深刻理解和尊重，也印證了在當(dāng)前市場競爭中，滿足用戶需求提供高價值產(chǎn)品才是立足之本。理想汽車沒有因循守舊，而是根據(jù)用戶反饋，及時調(diào)整策略，回歸用戶價值創(chuàng)造道路上。
“一些用戶會從其他城市專程到北京和我們反饋信息，車主群代表會整合車主建議進(jìn)行反饋。此外，我也會主動問一些訂車用戶的建議?！崩钕胝f道，“其實(shí)這次調(diào)整應(yīng)該推出得更早一些，但由于訂購系統(tǒng)等需要調(diào)整，所以8月5日正式推出。”
在當(dāng)前激烈的新能源汽車市場競爭環(huán)境下，如何快速響應(yīng)用戶和市場反饋等是企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵要素之一。理想汽車對理想i8配置的迅速調(diào)整，展現(xiàn)其作為一家具有互聯(lián)網(wǎng)基因企業(yè)的快速響應(yīng)能力和強(qiáng)大執(zhí)行力。與傳統(tǒng)車企相比，理想汽車天然具備快速“作戰(zhàn)”、復(fù)盤迭代、輿情管理、數(shù)據(jù)敏感等“新戰(zhàn)斗力”；同時擺脫了繁瑣的決策流程和冗長的市場反饋周期，能夠在第一時間對市場變化作出反應(yīng)。
傾聽用戶的聲音是車企發(fā)展的助推器。作為一家傾聽用戶聲音的企業(yè)，理想汽車的“聽勸”不僅僅停留在表面，而是貫穿全程。即便是已成立十年，理想汽車仍堅持傾聽用戶的需求，以互聯(lián)網(wǎng)思維“快速迭代”和“小步快跑”的姿態(tài)快速調(diào)整決策。
從長遠(yuǎn)來看，理想汽車與用戶的關(guān)系不再是傳統(tǒng)“你造我買”的單向鏈條，而變成了“共創(chuàng)、共贏、共成長”的價值閉環(huán)，用戶更是成為理想汽車在戰(zhàn)場上最有效的法寶。
技術(shù)底蘊(yùn)的支撐
從目前30萬元-40萬元純電車市場表現(xiàn)來看，該市場仍是藍(lán)海市場，理想i8的誕生不僅豐富了理想汽車的產(chǎn)品矩陣，同樣也讓該細(xì)分市場迎來了最強(qiáng)勁的對手。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在此次理想汽車調(diào)整理想i8配置和價格，進(jìn)一步讓其符合爆款產(chǎn)品邏輯。實(shí)際上，理想i8符合爆款邏輯的背后，是理想汽車的技術(shù)底蘊(yùn)，并非冗雜地堆砌技術(shù)參數(shù)，而是從根本上的賦能。
為了提升整車的靜謐性，理想i8全車采用大量的隔聲優(yōu)化設(shè)計，讓用戶在車內(nèi)真正享受高級的空間感。理想i8搭載理想自研的電驅(qū)動系統(tǒng)，其中最核心的碳化硅功率芯片也由理想自研，百公里能耗最低至14.6kWh，續(xù)航提升30公里；搭載800V碳化硅平臺與自研5C超充，實(shí)現(xiàn)10分鐘補(bǔ)能500km。
此外，標(biāo)配前后雙電機(jī)四驅(qū)和雙腔魔毯空氣懸架，雙腔魔毯空氣懸架幫助理想i8實(shí)現(xiàn)四檔車身高度調(diào)節(jié)，提供理想i8專屬的“較高”模式。
而隨車交付的VLA司機(jī)大模型則讓理想i8更智能、更聰明。具備高階輔助駕駛能力的VLA司機(jī)大模型能夠在端到端架構(gòu)的基礎(chǔ)上不斷自主學(xué)習(xí)，可以記憶人類駕駛者手動駕駛的偏好，根據(jù)用戶的駕駛習(xí)慣和使用偏好不斷迭代成長，成為更好、更懂你的私人司機(jī)。
理想i8。企業(yè)供圖
在業(yè)內(nèi)看來，理想汽車用行動證明了用戶愿意為“被理解”買單，更愿意為“被重視”復(fù)購 。調(diào)整配置后，市場的反饋也印證了理想汽車舉措的明智，以及理想i8成為爆款的潛力。與此同時，理想汽車的品牌影響力和用戶基礎(chǔ)更是進(jìn)一步為理想i8成為爆款提供了支撐。
對于理想汽車，理想i8是其首款純電SUV，不僅豐富了產(chǎn)品矩陣，更是其在純電SUV市場從0到1布局的關(guān)鍵落子，對理想汽車的整體產(chǎn)品格局將產(chǎn)生重要影響。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，理想i8或?qū){借其產(chǎn)品力迅速躋身30萬元-40萬元純電市場銷量榜單前列，帶動理想汽車在純電市場份額的擴(kuò)大，成為理想汽車銷量新增長點(diǎn)，更是夯實(shí)理想汽車在30萬元-40萬元的SUV銷冠地位，為長期發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。
文/王琳琳
編輯/岳彩周
校對/穆祥桐
