9月8日,北京市機動車調(diào)控管理辦公室推送一則提示:持普通小客車指標(biāo)購置的新能源小客車在出售、報廢后,可以申請普通小客車更新指標(biāo)。按此規(guī)定,普通指標(biāo)可不限次數(shù)切換購置燃油車或新能源車。
新京報記者發(fā)現(xiàn),該政策已實行多年,并非新政。
此前,部分公眾對于普通、新能源小客車指標(biāo)間的轉(zhuǎn)換問題存在誤區(qū),認(rèn)為普通燃油指標(biāo)一旦轉(zhuǎn)換為新能源指標(biāo),就無法轉(zhuǎn)回普通燃油車指標(biāo)。9月8日,官方再次對該問題進行了澄清。
據(jù)了解,此項政策從2021年起實行,其出臺初衷是鼓勵小客車“油改電”,同時,為公眾保留更多的選擇權(quán)。
“油改電”小客車出售、報廢后,指標(biāo)仍可買“油車”
“是不是我的普通燃油小客車指標(biāo)只要購買了新能源車,賣車、報廢以后就不能再買油車了?”“我聽說‘油改電’有次數(shù)限制,只能轉(zhuǎn)換一次?!?/p>
記者注意到,在網(wǎng)絡(luò)上,一些公眾對北京小客車指標(biāo)的相關(guān)政策存在誤解,還有人有意傳播“油車指標(biāo)只要買了電車,以后就再也不能買油車了”的說法,令不少有購車需求的指標(biāo)持有者十分困惑。
9月8日,北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理系統(tǒng)網(wǎng)站再次發(fā)布提示,北京小客車普通指標(biāo)可不限次數(shù)切換購置燃油車或新能源車。
北京市支持普通小客車指標(biāo)購置新能源小客車。根據(jù)《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實施細(xì)則2025年修訂)》第二十九條規(guī)定,持普通小客車指標(biāo)購置的新能源小客車在出售、報廢后,可以申請普通小客車更新指標(biāo)。按此規(guī)定,普通指標(biāo)可不限次數(shù)切換購置燃油車或新能源車。
持有普通小客車指標(biāo)的市民可以自由選擇購買燃油小客車、純電動小客車、插電式混合動力(含增程式)小客車和燃料電池小客車等。持有普通小客車指標(biāo)購買登記的以上類型小客車,在車輛出售或報廢后,機動車所有人仍可更新為普通小客車指標(biāo),沒有次數(shù)限制。
此次提示內(nèi)容并非新政策,自2021年已開始執(zhí)行
需要強調(diào)的是,此次北京市機動車調(diào)控管理辦公室再次提醒的“油車指標(biāo)可在油、電間自由轉(zhuǎn)換”并非新政策,自2021年北京實施“搖號新政”后就一直按照此項要求執(zhí)行,相關(guān)規(guī)定已推行數(shù)年。據(jù)了解,此項政策出臺的初衷是鼓勵小客車“油改電”,同時,為公眾保留更多的選擇權(quán)。
2020年12月,《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》和《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實施細(xì)則》正式發(fā)布?!氨本u號新政”從2021年1月1日起實行,除了增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標(biāo)配置方式外,為引導(dǎo)鼓勵存量車“油改電”,明確持普通小客車指標(biāo)購置的新能源小客車在出售、報廢后,仍然可以申請普通小客車更新指標(biāo)。
記者注意到,為了更好地讓公眾了解相關(guān)政策,北京市交通、交管部門曾多次發(fā)布相關(guān)提示,并通過新聞媒體、官方微信微博等渠道進行政策解讀。不過,仍有一些公眾對政策存在誤解,交通、交管部門的熱線也時常會收到關(guān)于此類內(nèi)容的咨詢。
此次小客車指標(biāo)再次發(fā)布提醒,就是再次向公眾強調(diào),決定指標(biāo)可以購買何種車輛的不是該指標(biāo)上一次所匹配的車輛種類,而是公眾獲得指標(biāo)時的性質(zhì)。如果是普通小客車指標(biāo),不管該指標(biāo)曾匹配過多少輛燃油車、混動車或純電新能源車,該指標(biāo)的屬性依舊是可以購買所有小客車種類的“普通小客車指標(biāo)”。
“油改電”后再“電改油”,還能保留原號牌嗎?
另外,也有公眾關(guān)心,持普通小客車指標(biāo)購置的新能源小客車在出售、報廢后,再次申請普通小客車,能否保留最初的普通小客車號牌。
對此,交管部門曾進行過解釋說明。答案是不可以,保留原號牌有許多前提條件,其中最重要的原則就是只能在同類型的號牌間保留,車輛從普通燃油小客車轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸娦履茉窜嚭?,其號牌也?位的油車牌照,變?yōu)?位的新能源車牌照。
據(jù)交管部門介紹,申請保留機動車原號牌號碼的,應(yīng)當(dāng)符合下列條件:在辦理機動車遷出、共同所有人變更、轉(zhuǎn)讓登記或者注銷登記后兩年內(nèi)提出申請;機動車所有人擁有原機動車且使用原號牌號碼一年以上;涉及原機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。若申請人符合以上條件,則可在辦理新車上牌手續(xù)或者二手車過戶時直接告知工作人員申請使用原號牌。
當(dāng)車主將小客車“油改電”后,其原有的油車號牌將返回號牌庫,因此,再進行“電改油”操作后,也就無法再啟用原先的油車號牌了。
■相關(guān):家庭電車指標(biāo)中簽可轉(zhuǎn)油車指標(biāo)系謠言
今年6月,網(wǎng)絡(luò)上曾經(jīng)出現(xiàn)謠言稱,“家庭新能源車指標(biāo)中簽后,如果不去處理,只需要等一年,就可以申請將電車指標(biāo)更換為油車指標(biāo)。”
當(dāng)時,新京報記者曾聯(lián)系了權(quán)威部門核實,并進行辟謠(《北京家庭新能源指標(biāo)中簽后放棄,可直接轉(zhuǎn)為油車指標(biāo)?純屬謠言》)。
目前,北京小客車指標(biāo)有效期為12個月,逾期指標(biāo)將作廢。不管是否完成了登記上牌,都視為已經(jīng)取得指標(biāo),按規(guī)定,所有家庭成員在十年內(nèi)都不得參與小客車指標(biāo)配置。同時,沒有任何途徑可以將剛中簽的新能源車指標(biāo)更改為普通燃油小客車指標(biāo)。
新京報記者 裴劍飛
編輯 白爽 校對 李立軍