2025年鐵路暑期運(yùn)輸今日啟動(dòng)，自7月1日開始至8月31日止，共計(jì)62天。國(guó)鐵北京局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客8045萬人次，日均129.8萬人次，同比增長(zhǎng)5.1%。同時(shí)從今日起也開始實(shí)行新版列車運(yùn)行圖，記者了解到，京哈高鐵實(shí)現(xiàn)提速高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行，京沈間可中途不停一站直達(dá)，最快僅需2小時(shí)29分，比現(xiàn)行最快列車縮短15分鐘。
自7月1日起，京哈高鐵京沈段提速運(yùn)行，北京到沈陽(yáng)最快2小時(shí)29分。新京報(bào)記者 王貴彬 攝
北京至沈陽(yáng)高鐵可一站直達(dá)，最快2小時(shí)29分
今天早上，在北京朝陽(yáng)站內(nèi)已經(jīng)有不少趕早班高鐵出行的旅客，記者注意到，隨著中小學(xué)和高校陸續(xù)進(jìn)入假期，火車站也正迎來暑期出行高峰。
從今天開始，京哈高鐵京沈段復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車可常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著繼京津城際、京滬高鐵等線路后，又一條安全標(biāo)準(zhǔn)示范線投入運(yùn)營(yíng)，也是東北地區(qū)首條時(shí)速350公里的高速鐵路示范線。京哈高鐵京沈段建成安全標(biāo)準(zhǔn)示范線后，北京至沈陽(yáng)最快旅行時(shí)間壓縮至2小時(shí)29分，比現(xiàn)行最快列車縮短15分鐘，運(yùn)輸效率顯著提升。
此次調(diào)圖后，京哈高鐵標(biāo)桿列車還首次延伸至北京西站始發(fā)終到運(yùn)行，為旅客提供更多出行選擇。
記者在北京朝陽(yáng)站的站臺(tái)上看到，為了慶祝京哈高鐵京沈段復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行，鐵路部門還設(shè)置了打卡拍照點(diǎn)位。列車上也設(shè)置了有獎(jiǎng)競(jìng)猜環(huán)節(jié)，并準(zhǔn)備了首日封、卡通筆、冰箱貼等文創(chuàng)產(chǎn)品贈(zèng)送給參與活動(dòng)的旅客。
北京朝陽(yáng)站黨總支書記王強(qiáng)告訴記者，調(diào)圖后自7月1日至8月31日，北京朝陽(yáng)站每日開行列車86.5對(duì)，其中新增車次5對(duì)、變化車次54.5對(duì)，京哈高鐵京沈段復(fù)興號(hào)動(dòng)車組高標(biāo)運(yùn)行列車28對(duì)。
“北京朝陽(yáng)站前往東北地區(qū)高鐵車次加密，同時(shí)隨著暑運(yùn)開啟，旅游流、商務(wù)流、學(xué)生流疊加，客流相對(duì)集中。”王強(qiáng)表示，為了服務(wù)好旅客出行，車站增加作業(yè)人員力量，并延長(zhǎng)閉站時(shí)間至23點(diǎn)40分。加強(qiáng)惡劣天氣應(yīng)急響應(yīng)，常態(tài)備班應(yīng)急保障人員30名，確保惡劣天氣下運(yùn)輸組織有序。
乘坐G951次列車前往沈陽(yáng)方向的旅客正在準(zhǔn)備乘車。 新京報(bào)記者 王貴彬 攝
科學(xué)安排運(yùn)力投放，西站、南站試點(diǎn)開展“輕裝行”服務(wù)
今年暑運(yùn)期間，國(guó)鐵北京局采取優(yōu)化高鐵、客運(yùn)專線效能，擴(kuò)大普速客車運(yùn)輸能力，努力挖掘車輛潛力，在7月1日實(shí)施三季度運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上，同步實(shí)施暑期臨客列車運(yùn)行圖，安排108對(duì)運(yùn)行線，其中，長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、鄭州、西安、福州、貴陽(yáng)、蘭州、呼和浩特、大同等方向長(zhǎng)途旅客列車63對(duì)，京津冀內(nèi)（北京至石家莊、保定、邯鄲、承德、秦皇島、張家口等）始發(fā)終到旅客列車45對(duì)，保障旅客出行需求。
暑運(yùn)期間，中鐵旅集團(tuán)將開行“京藏號(hào)”“京和號(hào)”等銀發(fā)旅游列車，全程配備特色美食餐車，可品嘗沿線地域美食。計(jì)劃開行滄州、唐山、塞罕壩等方向京津冀旅游班列，串聯(lián)草原風(fēng)光與城市人文。
國(guó)鐵北京局還將優(yōu)化客運(yùn)組織、統(tǒng)籌售票組織和提高服務(wù)質(zhì)量等措施，確保旅客運(yùn)輸安全和出行秩序。北京南站常態(tài)化開啟地下?lián)Q乘層京滬高鐵和京津城際4個(gè)快速進(jìn)站廳，開啟時(shí)間與車站運(yùn)營(yíng)時(shí)間同步。北京豐臺(tái)站增設(shè)4處候車區(qū)平面圖為旅客提供清晰指引。
為了方便旅客出行，鐵路部門也在不斷優(yōu)化配套服務(wù)。
自6月28日起，北京西站、北京南站試點(diǎn)開展“輕裝行”服務(wù)，設(shè)置“輕裝行”暫存柜（北京西站出發(fā)暫存柜位于南一層進(jìn)站口行李寄存處，到達(dá)暫存柜位于出站口1和3的行李寄存處；北京南站出發(fā)暫存柜位于二樓候車室西北角行李寄存處，到達(dá)暫存柜位于地下?lián)Q乘層?xùn)|北通道行李寄存處），為旅客提供同城行李搬運(yùn)服務(wù)，鐵路12306App、微信小程序同步推出“輕裝行”功能，旅客可通過線上預(yù)約辦理。
記者了解到，在距離車站35公里內(nèi)，旅客根據(jù)實(shí)際需要可選擇以下兩種“輕裝行”服務(wù)。
第一種是出發(fā)旅客“門到站”行李搬運(yùn)服務(wù)，旅客選定此項(xiàng)服務(wù)后，由工作人員到旅客指定位置上門收取符合托運(yùn)規(guī)定的行李并搬運(yùn)至出發(fā)車站，安檢通過后，送至旅客乘車站臺(tái)或指定站內(nèi)行李服務(wù)柜（服務(wù)臺(tái)）；第二種是到達(dá)旅客“站到門”行李搬運(yùn)服務(wù)，旅客選定此項(xiàng)服務(wù)后，由工作人員從旅客乘車站臺(tái)或旅客指定的站內(nèi)行李服務(wù)柜（服務(wù)臺(tái)）收取行李，在約定時(shí)間內(nèi)運(yùn)送至指定位置。
需要注意的是，辦理“門到站”服務(wù)時(shí)，在開車前48小時(shí)至4小時(shí)預(yù)約；辦理“站到門”服務(wù)時(shí)，在列車到站前24小時(shí)至1小時(shí)預(yù)約。
“輕裝行”服務(wù)試點(diǎn)初期按件計(jì)費(fèi)，價(jià)格為“出發(fā)地至車站”和“車站至目的地”68元/件，“出發(fā)地至所乘列車站臺(tái)”和“所乘列車站臺(tái)至目的地”98元/件。
鐵路暑運(yùn)今日啟動(dòng)，北京朝陽(yáng)站迎來出行高峰。 新京報(bào)記者 王貴彬 攝
強(qiáng)化汛期風(fēng)險(xiǎn)防控，確保鐵路行車安全
為了確保汛期鐵路行車安全，國(guó)鐵北京局全面啟動(dòng)汛期防洪備戰(zhàn)，聚焦高鐵和旅客列車安全，從智能監(jiān)測(cè)、物料保障到全民聯(lián)防，全面構(gòu)建防洪安全屏障。同時(shí)，與京津冀三地防汛部門數(shù)據(jù)共享，安排專業(yè)人員入駐地方防汛應(yīng)急管理部門，通過“數(shù)據(jù)共享、聯(lián)合研判、制度約束”三維聯(lián)動(dòng)，及時(shí)掌握信息，超前預(yù)警布控，大幅縮短防洪響應(yīng)時(shí)間。
國(guó)鐵北京局在管內(nèi)各條鐵路線開展全員防洪工作，動(dòng)員和鼓勵(lì)廣大民眾積極參與汛期鐵路行車安全防范工作，一旦發(fā)現(xiàn)影響鐵路行車安全的險(xiǎn)情，均可及時(shí)撥打?yàn)?zāi)害報(bào)警電話010-51821110。凡及時(shí)報(bào)告險(xiǎn)情信息的人員，一經(jīng)核實(shí)，鐵路部門將給予1000元至20000元不等的獎(jiǎng)勵(lì)。
新京報(bào)記者 裴劍飛
編輯 張牽 校對(duì) 劉軍
