2025成都車展訂單爭奪戰(zhàn)在開幕日一大早全面打響。同步啟動的汽車消費(fèi)獎勵活動,為這場銷售大戰(zhàn)再添一把火。


8月29日上午9時左右,大部分車企的車展新聞發(fā)布會還沒開始,騰勢品牌的銷售顧問已到達(dá)展館召開晨會,溝通當(dāng)日車展安排。一位負(fù)責(zé)人稱,“今天發(fā)布的新車非常重要,媒體日不一定有很多觀眾,但我們爭取每家店今天都要開單。”


不僅是騰勢,比亞迪、領(lǐng)克、奇瑞等品牌的銷售顧問也在當(dāng)天一早便已來到展臺,他們或在一起交流銷售心得,或集中開會溝通車展銷售政策。


展館外,同樣一片繁忙。背著品牌宣傳袋的銷售人員穿梭于展館通道,招攬潛在客戶;一些品牌則借助贈送冰箱貼、購物袋等周邊禮品吸引觀眾進(jìn)場……


在銷售前置的趨勢下,各展館內(nèi)充斥著濃郁的賣車氛圍,這在本屆成都車展更為明顯。各品牌希望借車展成交更多訂單,為“金九銀十”甚至是全年銷量表現(xiàn)提供助力。


有品牌調(diào)度超50臺現(xiàn)車


按照慣例,車展首日為媒體日,上午基本是車企新車的密集發(fā)布會,展臺銷售人員大多在當(dāng)天下午或公眾日時登場促銷。而本屆成都車展上,媒體日一早,各個展館中工作人員的推介就不少:“車展是買車的好時機(jī)?!薄翱梢話叽a關(guān)注我們公眾號,有禮品送?!薄澳笈_私信我,安排人給您報價?!闭桂^內(nèi),直播主播們已架好設(shè)備開始直播,和觀眾進(jìn)行互動。


比亞迪專館內(nèi)主播在進(jìn)行直播。新京報貝殼財經(jīng)記者 張冰 攝


在比亞迪專館的騰勢品牌展臺上,騰勢D9、N9等車型一一陳列?!敖裉煳覀兤放苼砹?0多名銷售顧問,公眾日會更多些,大概會來60多名,車展報價全國門店都支持,目的是成交訂單?!彬v勢銷售顧問王迪(化名)告訴新京報貝殼財經(jīng)記者,每位路過展臺的參觀者都可能是潛在客戶。


與王迪的想法類似,在4號館的smart展臺,銷售顧問小于手中拿著車輛配置單,正向路過展臺的參觀者詢問是否有購車意向。他說,“剛下發(fā)的成都市新一輪汽車消費(fèi)獎勵有名額限制,越早申請獲得獎勵的機(jī)會就越大,車展中前一兩天是買車的最佳時機(jī)?!?/p>


他透露,為讓車展期間買車的用戶盡快提車、拿到購車補(bǔ)貼,smart成都交付中心在車展開幕前準(zhǔn)備了50多臺現(xiàn)車到店,并為車展配備全程駐場的銷售顧問,為意向客戶詳細(xì)講解購車優(yōu)惠——除政府購車補(bǔ)貼政策外,還會為消費(fèi)者提供3年免息的金融政策、贈送充電樁等。


更加重視車展銷售、加碼車展期間購車優(yōu)惠背后,是車企對于用戶留存與銷量提升的渴望。


中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會(簡稱“乘聯(lián)分會”)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,7月全國乘用車市場零售182.6萬輛,同比增長6.3%,但環(huán)比下降12.4%;1-7月累計零售1272.8萬輛。


每車補(bǔ)貼最高4000元,消費(fèi)獎勵同步啟動


作為西部地區(qū)汽車消費(fèi)的風(fēng)向標(biāo),成都車展的輻射效應(yīng)遠(yuǎn)超展會本身。


以2024年成都車展為例,吸引92.62萬人次參與,達(dá)成3.36萬輛車輛訂單,成交總額超58億元。這意味著,平均每分鐘產(chǎn)生26筆交易,單車均價突破17.4萬元。僅用9天時間,就釋放了相當(dāng)于核心商圈半年的消費(fèi)能量。


為進(jìn)一步釋放動能,激發(fā)西部市場汽車消費(fèi)潛力,今年成都車展特別設(shè)置購車一體化服務(wù)保障專區(qū),由政府職能部門、銀行工作人員等現(xiàn)場提供政策解讀、上牌、金融貸款、保險等全流程購車服務(wù)。


2025成都車展設(shè)置購車一體化服務(wù)保障專區(qū)。新京報貝殼財經(jīng)記者 張冰 攝


成都市政府也拿出“真金白銀”促進(jìn)消費(fèi)。據(jù)“成都發(fā)布”消息,2025年成都市第三輪汽車消費(fèi)獎勵活動與成都車展同步啟動。8月29日至9月28日,個人消費(fèi)者在成都市參加活動的新車或二手車銷售企業(yè)購買家用乘用新車或二手乘用車(含新能源汽車和燃油汽車),完成購車、上牌流程,審核后按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放汽車消費(fèi)獎勵,每輛車獎勵2000-4000元。


車展現(xiàn)場一名成都市商務(wù)局工作人員介紹,上述活動獎勵名額約37000個,活動期間消費(fèi)者可重復(fù)享受國家汽車報廢更新政策或四川省汽車置換更新政策。


新京報貝殼財經(jīng)記者 張冰

編輯 楊娟娟

校對 盧茜