據(jù)人民日報客戶端青海頻道消息,今天(8月22日)凌晨三點多,青海省內(nèi)正在施工的川青鐵路尖扎黃河特大橋發(fā)生施工繩索斷裂事故,事發(fā)時有15名施工工人、1名工程項目部現(xiàn)場負責人正在作業(yè)。記者獲悉,截至22日11時,事故已造成7人遇難,尚有8人失聯(lián),救援工作正在開展。本報記者正在現(xiàn)場報道。


據(jù)悉,項目由中鐵大橋局七公司承建。在化隆回族自治縣德恒隆鄉(xiāng)牙曲灘村記者看到,大橋中間有數(shù)十米長的廊道脫落掉入水中,斷裂發(fā)生在靠近化隆回族自治縣的東側(cè)。大橋的斷裂廊道呈斜角狀插入黃河河面?,F(xiàn)場直升機探測盤旋,應急救援、通信保障等車輛緊張入場。河面有快艇在勘察搜救。施工方人員介紹,“因趕8月底合龍的時間點,此外夜間施工符合溫度要求。連夜趕工發(fā)生這樣的事萬萬沒想到。”


搜救快艇正在打撈失聯(lián)人員。曹繼煒攝。


圖為大橋斷裂現(xiàn)場,橋面距河面180米。曹繼煒攝。


應急管理部已派出工作組趕往現(xiàn)場。據(jù)現(xiàn)場應急指揮部介紹,青海省委書記、省人大常委會主任吳曉軍,省委副書記、省長羅東川第一時間趕赴省應急指揮中心視頻調(diào)度救援工作,省長羅東川隨即趕赴現(xiàn)場指揮救援處置工作。青海省已啟動重大突發(fā)事件Ⅲ級應急響應,成立應急指揮部,應急、消防、交通、公安、衛(wèi)健、武警等多個部門投入救援工作,共出動救援車輛66輛、舟艇23艘、人員386人全力開展搜救。


此前報道:


合龍前資料照片。


西成鐵路尖扎黃河特大橋,位于青海省黃南藏族自治州尖扎縣和海東市化隆回族自治縣交界處,是世界跨度最大的雙線鐵路連續(xù)鋼桁拱橋,也是我國第一座跨越黃河的鐵路鋼桁拱橋。2025年6月14日,尖扎黃河特大橋吊索塔架實現(xiàn)封頂,計劃于2025年8月實現(xiàn)合龍。


編輯 陳艷婷

來源:人民日報客戶端青海頻道