記者從北京市交通委獲悉，作為四環(huán)交通環(huán)廊煥新計劃的重要組成部分，西北四環(huán)（南沙窩橋-健翔橋）大修及環(huán)境提升工程自7月20日啟動以來，已實現(xiàn)五棵松橋至四海橋路段道路橋梁工程完成過半。

改造后的西北四環(huán)道路通行水平和城市基礎設施安全水平將進一步提升，輔以沿線綠化景觀升級，打造花園式交通廊道，同時新增多種車路協(xié)同設施，為高級別自動駕駛建設打下堅實基礎。

8月2日凌晨，西北四環(huán)五棵松橋至四海橋路段全封閉施工。新京報記者 王貴彬 攝

西北四環(huán)大修中面層攤鋪啟動

今天（8月2日）凌晨的西北四環(huán)上，眾多銑刨機、裝載機按照小組隊列，整齊前行。此時，五棵松橋至四海橋路段正在全封閉施工，工程快速推進，將原有路面鏟除，等待換上更平整的新路面。

眾多銑刨機、裝載機按照小組隊列，整齊前行。新京報記者 王貴彬 攝

記者了解到，西北四環(huán)（南沙窩橋-健翔橋）大修及環(huán)境提升工程于今年7月20日啟動，本段道路長18.3公里，主線橋58座，沿線設有10座人行天橋及5座地下通道。

目前，該工程依托市級工作專班的每日調度機制，統(tǒng)籌推進道路橋梁更新、交通設施優(yōu)化、綠化景觀提升、積水點治理、橋下空間整治、管線治理等各項工作。8月1日起，工程進入攻堅階段，全面啟動瀝青混凝土路面、橋面修復和中面層攤鋪工作。

截至8月1日，西北四環(huán)五棵松橋至四海橋路段道路橋梁工程總體進度已突破58%，實現(xiàn)重點路段道路橋梁工程“時間過半、任務過半”目標。該路段現(xiàn)已全面進入瀝青混凝土中面層攤鋪階段，累計攤鋪瀝青中面層6.5萬余平方米，完成此階段任務占比25%。各項配套工程同步推進，中央隔離帶及主輔隔離帶路緣石砌筑、橋梁防撞護欄安裝、照明管線更新及場地綠化整理等基礎性工作已基本完成。

優(yōu)化施工組織，對道路段“當日銑刨、當日攤鋪”

北京城市道路養(yǎng)護中心相關負責人告訴記者，本工程注重通過統(tǒng)籌協(xié)調做到多線并進，大幅提升效率，同時通過改造實現(xiàn)四環(huán)路多方面提升。

道路橋梁更新方面，路緣石鋪筑、橋梁混凝土防撞墩加固、病害修復、沿線車道調整、出入口優(yōu)化、積水點位治理等全面鋪開；花園城市建設方面，分隔帶綠化景觀提升啟動，橋區(qū)增掛花箱工作有序進行，已開展攀爬網(wǎng)架設、栽植土回填和花箱預制加工等工作；“雙智”城市建設方面，智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同管線鋪設、交通信號燈及科信設施升級改造陸續(xù)實施；此外，路燈管線消隱治理、橫跨環(huán)路電力架空線入地及屬地政府沿線環(huán)境景觀提升等工作也正在同步推進。

值得一提的是，為最大限度減少對社會交通的影響，經(jīng)綜合研判，對中面層瀝青攤鋪采用創(chuàng)新組織模式，每日開辟10余處作業(yè)面同時施工，以空間換時間，縮短施工周期。對道路段，嚴格實施“當日銑刨、當日攤鋪”；對橋梁段，優(yōu)化流程，力爭“當日銑刨、次日完成病害處理、第三日攤鋪中面層”，大幅縮短單點作業(yè)時長。

同時采取針對性措施，道路和橋梁均采用“全幅銑刨、全幅攤鋪”工藝，不留橫向順坡，對表面層攤鋪前5厘米高差，按照縱向順坡1%控制，最大限度保障施工期間白天開放交通時道路通行的舒適性與安全性。道路、橋梁底面層攤鋪整體完工后，將立即啟動面層攤鋪作業(yè)，力求最短時間內實現(xiàn)路面大修效果，全面提升通行質量。

根據(jù)施工要求，此次西北四環(huán)大修對道路段實施“當日銑刨、當日攤鋪”，以減少對白天社會交通的影響。新京報記者 王貴彬 攝

將打造花園式交通廊道

西北四環(huán)大修工程采用環(huán)保型彈性體高黏性瀝青馬蹄脂材料更新瀝青面層，提升路面技術性能及黑亮化美觀程度，并對范圍內所有橋梁設施完成系統(tǒng)治理，統(tǒng)一上跨橋梁風貌。

作為中心城區(qū)的重要環(huán)廊，改造后的西北四環(huán)道路通行水平和城市基礎設施安全水平將進一步提升，輔以沿線綠化景觀升級，打造花園式交通廊道，同時為高級別自動駕駛建設打下堅實基礎。市交通委將會同相關部門和單位，確保年內實現(xiàn)西北四環(huán)道路功能與沿線城市環(huán)境整體效果提升。

此外，此前開工的東四環(huán)（四元橋南-十八里店橋西）大修主體工程已完工，正在進行橋區(qū)外立面優(yōu)化、匝道綠化補植等收尾工作。

8月15日前五棵松橋至四海橋路段夜間全封閉施工

交通部門表示，為最大程度減少對社會交通的影響，西北四環(huán)大修工程施工為23時至次日5時夜間作業(yè)，日間通過臨時標線恢復交通。

深夜，工人們正在緊張施工。新京報記者 王貴彬 攝

其間，為保證施工進度和質量，西北四環(huán)五棵松橋至四海橋9公里路段將根據(jù)施工進度，于7月28日至8月15日每日23時至次日5時，采用全封閉施工導行方案，全路段所有出入口封閉施工，過往車輛服從現(xiàn)場民警及導行人員指揮由輔路通行；8月16日至11月工程完工，每日23時至次日5時采用半幅施工半幅導行（占用內側或外側3車道施工、剩余1條車道通行）。

其余路段7月20日至11月工程完工期間，在進行病害處理階段采用半幅施工半幅導行，主路表面層施工階段采用分段整幅斷路，過往車輛由輔路通行。

市交通委會同交管部門將利用道路顯示屏、遠端提示牌、廣播電視、導航軟件等多種渠道向社會告知施工組織安排及交通疏導、繞行信息。請廣大市民注意提前了解施工信息，盡量繞行周邊道路，當行駛至施工區(qū)域時服從管理人員指揮，減速慢行、確保安全。

新京報記者 裴劍飛

編輯 劉夢婕 校對 劉軍