新京報貝殼財經(jīng)訊（記者張冰）7月28日，圍繞“電動化和智能化”領(lǐng)域的技術(shù)突破與未來規(guī)劃，比亞迪集團(tuán)高級副總裁、汽車新技術(shù)研究院院長楊冬生在比亞迪深圳總部接受新京報貝殼財經(jīng)等媒體采訪時表示，未來比亞迪將持續(xù)在電動化與智能化領(lǐng)域加大投入、深耕創(chuàng)新，為消費(fèi)者提供更安全、更智能的出行體驗。
當(dāng)天比亞迪汽車新技術(shù)研究院副院長韓冰、智能化軟件開發(fā)中心主任李鋒、電動化平臺及交付中心主任陸國祥、電動化開發(fā)中心主任周升輝、比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處副總經(jīng)理杜國忠一并向媒體介紹了相關(guān)情況。
楊冬生說，電動化是比亞迪的“基本盤”，其發(fā)展的關(guān)鍵在于攻克技術(shù)無人區(qū)。借助璇璣架構(gòu)，比亞迪成功實現(xiàn)了電動化與智能化底層邏輯的打通。在智能化領(lǐng)域，他提出要推動電動化與智能化的深度融合。以比亞迪 “天神之眼” 為例，該系統(tǒng)依托璇璣架構(gòu)，構(gòu)建起從傳感器端到執(zhí)行器端的 “整車級端到端” 控制體系。在爆胎、低附著路面控制等極端場景中，能夠聯(lián)動動力、懸架、制動系統(tǒng)實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)，將事故風(fēng)險扼殺在萌芽狀態(tài)。
他介紹，比亞迪智駕團(tuán)隊規(guī)模已超 5000 人，其中核心算法團(tuán)隊逾 1000 人。搭載 “天神之眼” 輔助駕駛系統(tǒng)的車型數(shù)量突破 100 萬輛，智能化發(fā)展正迎來關(guān)鍵機(jī)遇期。
編輯 岳彩周
校對 賈寧
